Više od autora

• Narodni auto
• Mala škola tjuninga volumen 02
• Mala škola tjuninga volumen 01
• Dizel pauva
• Čit čet ugodni naroda brđanskog s vozačem BMW-a X5

Više iz kategorije

• Kako je krava stvorila rock and roll
• 99 sadnica za druga Saaba
• Narodni auto
• Ležeća pandurija
• Na kraj piste čađava šikana

Mobitel. Taj divan izum brzorastuće industrije gadgeta koji sam to više i nije, već je postao obavezan odjevni predmet, poput cipela, hlača ili naočala za one kojima su potrebne.

Zašto je poseban? Zato, što ga u svakom trenutku i u svakoj prigodi možete koristiti, paliti, gasiti, slušati muziku, igrati igrice, surfati, fotografirati, gađati nekoga njime, osvjetljavati pod u potrazi za opuškom koji vam je pao, razgovarati, pisati poruke i još milijun malih čuda. I što je najvažnije, sve to možete činiti u vožnji. I to je ono najljepše! Jer, zakona koji bi vam to branio nema! Mislim, ima, ali nitko od vas ne očekuje ozbiljno da ga se pridržavate, zar ne?

Zato, ako još to do sad niste znali, iznimno nam je drago da smo vam odali tu malu tajnu i nadamo se da ćete i vi od sada tijekom vaših svakodnevnih vožnji zdušno koristiti tu jednu zaista divnu privilegiju.

Kako bi vam ta novootkrivena aktivnost bila još ugodnija, pokušat ćemo vam s nekoliko malih, ali bitnih lifestyle trikova pomoći da dodatno obogatite svoje iskustvo.

Za početak, važno je da nabavite što veći automobil, po mogućnosti crne ili još bolje, bijele boje. Također, neka bude i što viši i sa što većim kotačima da vas dok vi uživate ne mogu uznemiravati jalni pogledi i nerazumljiva gestikulacija ostalih sudionika u prometu. Veliki kotači su bitni jer njima lako možete pregaziti sve što vam smeta, a da to i ne osjetite, ili bar da ne utječe pretjerano na vaše lagodno krstarenje te da vas ne ometa u onome što je najbitnije -razgovoru. Najbolji izbor je, zaključili ste, neki terenac poput BMW X5, X6 ili Touarega. Ni Cayenne ili Audi Q7 nisu loši, samo s njima pripazite, mogli biste imati problema s tužbama za duševne boli nesretnika koje zateknete u mraku. Također, da bi osjećaj ugode vlastitog doma bio što potpuniji, iznimno je važna brzina kojom se krećete. Znači nekih 40 -45 kilometara na sat, ne više od toga i to vrijedi za sve gradske prometnice, a posebice vikendom. Vrlo je važno da tu brzinu održavate bez obzira na sve promjene u konfiguraciji terena, kakvima Zagreb srećom obiluje, pa neka vaše svladavanje uzbrdice iz podnožja brda bude što kontinuiranije, bez nepotrebnih izmjena brzina, iako vam to vašim vrhunskim pet litarskim turbodizelašem ionako neće biti problem. Nikako nemojte zaboraviti i ergonomski aspekt koji diktira položaj glave koja mora biti lagano nagnuta na desnu stranu i oslonjena na ruku u kojoj držite mobitel.

Dakako, iskren smješak uz razgovor je neizostavan jer ipak je to jedan neopterećen poziv, odabran onako, tek toliko da vam prikrati dosadu u vožnji.