Više od autora

• Kako je krava stvorila rock and roll
• 99 sadnica za druga Saaba
• Ležeća pandurija
• Na kraj piste čađava šikana
• Tatin je, nije moj...

Više iz kategorije

• Kako je krava stvorila rock and roll
• 99 sadnica za druga Saaba
• Narodni auto
• Ležeća pandurija
• Na kraj piste čađava šikana

Ima skoro petsto konja i moment dovoljan za odsukavanje Costa Concordie, crven je, ide do stotke za pet sekundi... Ali je prokleti Jeep, sunce li vam izdajničko!

Dakako, Ferrari već ima jedno terensko vozilo u ponudi - greškom spušteni 4x4 SUV imena FF, tako da smo se i pribojavali ovakvog nečega.

No ipak smo se potajno nadali da Maje možda nisu bile u pravu i da 2012. neće donijeti smak svijeta, ali sada nakon što smo vidjeli ferrarizirani Grand Cherokee plašimo se da su svi predznaci kataklizme na mjestu.
Ok, ok, ovo nije serijala, napravili su dva komada i svečano ih na stazi Fiorano uručili Alonsu i Massi, ali ipak to jest Jeep koji se pravi da je Ferrari, pobogu!

Zapravo je i jači od mnogih Ferrarija, 6.4-litreni HEMI motor u modelu SRT8 nasviran je na 468 KS i ima okretni moment od 624 Nm, što u praksi znači da ako nađete dovoljno velik laso za opasati Žaka, Ferrari Grand Cherokeejem možete istog lakoćom odvući od trpeze, protivljenju i držanju za zdjelu s ajnpren juhom usprkos.

Ili da, primjerice, možete zakačiti Sloveniju za kuku s teniskom lopticom i otegliti je barem stotinjak kilometara od Piranskog zaljeva...

Do stotke Jeepari ubrzava za pet sekundi, a ide preko 250 km/h (6 sekundi i 230 km/h s priključenom Slovenijom, 15 sekundi i 80 km/h s priključenim Žakom).

Ovaj skromni automobilčić dimenzija omanjeg zagrebačkog kvarta dolazi nam u prodaju u svibnju, srećom samo pod Jeepovom značkom.

U kuloarima (ma što to zapravo bilo, nikada nismo skužili) se šuška da bi mogli napraviti i treći ferrarizirani primjerak specijalno za Keruma, čiji se bijedni obični Ferrari teško bori s rupama splitskog asfalta, a kako se tek, jadan, zlopatio po onom snijegu koji ih je zatrpao ne želimo ni zamišljati.